Roland SM6IPL var i NAC på 2m aktiv portabel från den rara rutan JP61
Fyrhelgen 17-18 augusti
Vi bygger upp stationen med antenner och tält under fredagen.
NAC 144MHz Juli
Denna tisdag den 2 juli är det dags för NAC 144MHz!
Hoppas alla möter upp. På torsdag fika på Bagarstugan kl 14.30
Var med och hjälp oss i klubbtävlingen genom att skicka in din logg och uppge klubb SK6WW i loggprogrammet.
Bara någon enstaka kontakt t.ex. med station SK6W från klubbstugan ger fina poäng för ny lokatorruta.
SM6CVX på 6 meter
Hasse SM6CVX har haft stora framgångar på 6 meter. Hasse berättade att han nu hade haft förbindelse med 10 nya länder i år. Det är ett magiskt band som kräver tålamod och många timmars bevakning. Plötsligt kan bandet öppna upp och då gäller det att vara aktiv. 9M6XRO är den senaste rariteten som hamnat i loggen. Efter kontakten erhöll Hasse ett mail från John. Läs nedan:
>> Morning Hans
>>
>> Good to hear from you – especially on 6m! You were also a new one for me
>> and actually my first QSO into Scandinavia on the band. You were only
>> #53 worked since I moved here 8 years ago as there are not many
>> countries available nearby on 6m. Even JA is around 4000-5000 km away
>> and with the vast Pacific Ocean to the East there is not much available
>> from that direction! DU1GM and DU7/PA0HIP are very active on the magic
>> band but the last time there was an opening to Scandinavia for them I
>> could not hear anything, not even the DU’s, such is the ”spotlight”
>> propagation during openings. After I worked you I also got OG2M and
>> LY2IJ for new ones. I had a lot of QRM from YO4AUL who was calling
>> ”blind” on my freq – I answered him at least ten times but he did not
>> come back and then started calling CQ on the freq….it is too bad when
>> you wait so long for a good opening then someone can spoil it for
>> everyone.
>>
>> It is always good to work you guys on your P29 trips and pick up some
>> new IOTA’s. Seems like you always have some great experiences and a lot
>> of fun. Since last year I took part in the ZL9HR DXpedition and a couple
>> of nice Spratly operations as 9M4SLL. I am joining up with 4 others in
>> Auckland for a ”Samoa Trip” this November – both American Samoa/KH8 (as
>> W8A then N8A in CQWW) followed by a few days in Samoa as 5W8A.
>>
>> Probably you have seen on the TV news about the ”haze” situation in
>> Singapore. Unfortunately we have the same problem here at present and it
>> looks really horrible outside. All the nice mountain views are gone. It
>> is rather depressing so I hope some good 6m propagation will improve the
>> mood!
>>
>> 73 – all the best – John – 9M6XRO
Besök hos KG
Den 19 juni var vi 9 stycken från klubben som besökte KG SM4QA och hans berganläggning i Laxå. En imponerande anläggning som KG inrett som ett litet museum. Där kunde vi bl a se hans första radiostation 5 watt kristallstyrt på 40 meter. Här fanns radiorör i mängd och många hembyggda konstruktioner. KG bjöd på mat vid besöket som uppskattades.
Inge SA6BKI var fotograf
SC6AG etappsegrare / Klubbstugan
JSM och CTQ har växelvis varit med i SCAG Sprint Cup med anropssignalen SC6AG. Vi blev etappsegrare 2012 och har som bevis fått den vimpel som delas ut för den bedriften.
Vi har också tidigare berättat om att södra väggen i klubbstugan blivit plåtbeklädd. Malte YJS och Lennart XYI har gjort ett mycket fint jobb.
- SC6AG vimpel
- Nybeklädd plåtvägg
Dagbok från Papua New Guinea 2012
Hasse SM6CVX har sänt oss en kopia av dagboken från senaste expedition till P29.
Du kan hitta den här på våra artikelsidor.
Det är mycket med det elektriska…
Ja, så hade man laddat upp. Hörsnäcka påhängd och sladden innanför skjortan. En trevlig kollega gick i pension och fick sig en flygtur i avgångspresent från kollegorna. Vi stod förväntansfulla på Skövde flygplats med radion på 122.325MHz och hörde piloten, en annan kollega, annonsera sin medverkan på AFIS-frekvensen. Vi tänkte följa med radiovägen på turen som skulle gå över Dala och Hornborgasjön.
Planet, en Cessna 172, taxade till startposition och drog iväg… Inte ett ljud i radion… -”Märkligt!”, tänkte jag.
Jag hörde en annonsering att de lämnat marken. S3 på mätare… S3??? Jag är ju bara 200M bort med fri sikt!
Sedan var det tyst. Efter 5 minuter blev jag fundersam och skannade runt lite… Squelchen öppen överallt med S1, men inget att lyssna på. Jag försökte öppna repeatrarna i närheten, men helt tyst.
Min lilla Yaesu VX-6E är död, och vilket tillfälle att ge upp på! Planet hade ju precis lyft och kollegorna stod förväntansfulla. Ja, vad gör man. Nästa gång jag hörde något var när planet återvänt och taxade hem. S2 på 250M håll.
Hursomhelst. Det tog mig inte många minuter att riva isär apparaten när jag kom hem. Min första tanke var antenningången. Men det må jag säga, en mer gediget (mekaniskt) välbyggd antenningång har jag nog aldrig sett. Tjockt gods och allt fastlimmat och gängat i det helgjutna aluminiumhöljet. Kan nog köra över den med bilen utan att skada något, och sanningen att säga hade jag tänkt tanken när planet var i luften, men det var med andra ord ingen mening med det.
Så var det bara att ta fram servicemanualen och börja mäta på alla anorektiska mätpunkter. I den här lilla aluminiumklumpen, stor som ett par kortlekar, har man klämt i TRE kretskort så det fanns en del att välja på.
Felet var ganska snabbt identifierat. Andra IF-filtret, en fembent 450KHz-monolit med japanskt namn, verkade inte symmetrisk och servicemanualen bekräftade snart att det inte såg friskt ut på ena sidan.
Det var ett 6-el keramiskt filter med namnet Toko ALFYM450F, och efter lite Googlande upptäckte man att jag inte var först med felet. Jag fick också veta att Yaesu hade lagt ner användningen av Toko efter en storm av felanmälningar med detta symptom.
Ersättaren var LTM450FW, och av en händelse fanns det en person på eBay som hade akutshoppat 80st av dessa (minimiorder från tillverkaren) och sålde dem nu i 10-pack för en femtilapp. Klippt och skuret.
Så, om någon har en Yaesu VX6, 7 eller liknande som tappat hörseln på äldre dagar, kom ihåg mig då. Jag har säkert 9st filter över.
Jag återkommer med rapport om felet när paketet anländer.